Укажите причину жалобы:
Авария Ники Лауды 1976.
Авария Ники Лауды во время этапа на Нюрбургринге в 1976 году.
Гоночная трасса Нюрбургринг с 1951 по 1976 года была включена в календарь Формулы 1. Гонщики часто жаловались на явное несоответствие трассы стандартам безопасности, и авария с Ники Лауды в 1976 году привела к закрытию этой трассы. В 1984 г. трасса была модернизирована, что привело к сокращению до 4,5 километров, перепад высот - до 56 метров, а число поворотов - до 14. Однако гонщики назвали ее "скучной" и "слишком идеальной". Через пару лет трассу вновь исключили из чемпионата. В 2002 году на трассе вновь работали строители, был переделан первый сектор и построены новые комфортабельные трибуны. Нюрбургринг стал длиннее почти на 700 метров, соответственно сократилось и число кругов, но вновь вернулась трасса в календарь чемпионата мира Формулы 1 только в 2009 году.
Гоночная трасса Нюрбургринг с 1951 по 1976 года была включена в календарь Формулы 1. Гонщики часто жаловались на явное несоответствие трассы стандартам безопасности, и авария с Ники Лауды в 1976 году привела к закрытию этой трассы. В 1984 г. трасса была модернизирована, что привело к сокращению до 4,5 километров, перепад высот - до 56 метров, а число поворотов - до 14. Однако гонщики назвали ее "скучной" и "слишком идеальной". Через пару лет трассу вновь исключили из чемпионата. В 2002 году на трассе вновь работали строители, был переделан первый сектор и построены новые комфортабельные трибуны. Нюрбургринг стал длиннее почти на 700 метров, соответственно сократилось и число кругов, но вновь вернулась трасса в календарь чемпионата мира Формулы 1 только в 2009 году.
202
просмотра
